CNG气瓶是指用于存储压缩天然气的能承受压力的容器，通常由高强度、轻量化的材料制造成，以便在承受高压的同时减轻整体重量，常见的材料包括金属合金（如钼铬合金钢、铝合金）或复合材料（如碳纤维、玻璃纤维）。CNG气瓶大范围的应用于天然气驱动的交通工具，如天然气公交车、天然气轿车和天然气货车等，通常被安装在车辆内部或车辆后部。
为实现碳达峰、碳中和目标，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，加快我国绿色能源产业高水平质量的发展，国务院及各部委陆续出台了《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035年）》《2030年前碳达峰行动方案》《“十四五”节能减排综合工作方案》和《氢能产业高质量发展中长期规划（2021-2035年）》等政策。营造了有利于CNG气瓶行业的外部环境。
CNG气瓶属于储存能承受压力的容器。储存能承受压力的容器系指以金属无缝气瓶、复合材料气瓶等高压气瓶以及以高压气瓶为基础的气源系统，主要作为压缩天然气、工业气体、特殊气体的盛装容器。2018年至2023年我国能承受压力的容器保有量呈持续上升态势，2018年末，我国能承受压力的容器保有量为397.2万台，2023年增长至533.92万台，年均复合增长率为6.1%。
CNG气瓶的上游主要为铝合金、铜等有色金属、钢、阀门、纤维材料、固化剂等。从整体上看，上业的原材料质量水平，在某些特定的程度上将影响能承受压力的容器行业的发展。中游主要为CNG气瓶生产制造。下游大多数都用在为天然气汽车、氢能汽车等运输工具提供燃料动力储存。
天然气重卡通常用于货物运输，包括长途货运、城市配送等主要使用CNG或LNG作为动力源，相比较柴油和电动重卡，天然气燃烧可更充分，燃烧产生的废物和污染物相对较少，发动机不易积碳，具有加注快速、续航能力好、安全性高的优势。根据中国汽车工业协会数据， 2023年国内天然气重卡累计销量达15.2万辆，同比增长307%，为历史最高销量。
随着清洁能源需求的增加和交通领域清洁能源化的趋势，CNG气瓶在汽车行业中发挥着逐渐重要的作用。商用车辆（如公交车、卡车和货车）逐渐采用CNG作为清洁能源燃料，为CNG气瓶提供了广阔的市场。据统计2023年全球CNG气瓶市场规模达到了10.56亿美元，同比增长，2019-2023年CAGR约为7.87%。
近年来我国CNG气瓶市场规模一直增长，由2019年的2.7亿美元增长至2023年的4.33亿元，年复合增长率约12.53%，市场增长幅度高于全球增长水平。随着国内对清洁能源和环保技术的日益重视，预计我国市场在未来几年内将继续保持强劲增长。
相关报告：华经产业研究院发布的《2025-2031年中国CNG气瓶行业市场需求预测及投资规划建议报告》
钢制气瓶由于生产技术及工艺技术要求相比来说较低，行业参与者众多，市场之间的竞争较为充分。而金属无缝气瓶和复合材料气瓶在制造技术及工艺上有较高要求，行业竞争格局将逐步头部化。
中材科技围绕新能源、新材料、节能减排等战略性新兴起的产业方向，聚焦特种纤维、复合材料、新能源材料三大赛道，集中优势资源全力发展风电叶片、玻璃纤维及制品、锂电池隔膜三大主导产业，同时从事高压复合气瓶、膜材料及其他复合材料制品的研发、制造及销售。2023年中材科技营收258.9亿元，同比增长0.29%，其中高压气瓶板块营收13.65亿元。
近年来，随国家大力推进推行能源结构调整及节能环保政策，高压气瓶产业迎来加快速度进行发展与产业革新。新型材料的应用和工艺技术的创新提升了气瓶的安全性和可靠性，高端化、轻量化的产品需求慢慢地显现，带动耐低温、低热导率、高强度的复合材料气瓶尤其是氢气瓶的增量需求。未来，能承受压力的容器行业将进入一个向技术密集型产业加快速度进行发展的阶段，对相关产业的生产技术及工艺技术要求将进一步提高。
随着有关技术的成熟和应用场景的扩展，CNG气瓶市场有望继续增长，特别是在工业、交通和能源存储领域将发挥及其重要的作用。市场之间的竞争将大多分布在在产品技术创新、成本控制和市场拓展能力上，企业通过研发先进的瓶体材料、优化制造流程以及扩展全球销售网络来提升竞争力，不断开发适应不一样应用场景的高效储存解决方案。
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