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氙气灯的原理和组成 照明升降支架

  氙气灯(High intensity Discharge Lamp) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

  氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,能大大的提升夜间和大雾天气的行车安全性。

  其最早应用于航空运输上。市面上应用较为广泛的氙气灯有两个类目,一个是汽车照明,一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情,它由海拉公司在90年代初开发而来。氙气灯由于技术上的含金量较高,所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。

  氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,常规使用的寿命比传统卤素灯泡长10倍。

  HID氙气灯一般来说由灯头(氙气灯泡),电子镇流器(也叫做安定器,稳压器,火牛等),线组控制盒等组成:

  一,灯头:您仔仔细细地观察就会发现,HID氙气灯头是没有灯丝的,利用电极之间产生电流,促使氙气分子碰撞产生亮度,不存在钨丝烧断的问题(存在钨丝的都不能称为氙气灯);

  二,程控安定器:利用蓄电池12V的直流电压,经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后,产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火,点亮后再维持85V的交流电压,启动电流8A左右,工作电流4A左右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“程控安定器”,采用的是现代化计算机技术,编制特定程序植入芯片来控制电路,让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管,从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。

  三,线组:一般都会采用阻燃材料做成,通过加大电源线的截面积,提高了电流通过能力,保证了HID氙气灯的正常工作,部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。

  氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列:即900系列、H系列和D系列。(D系列通常为透镜系列)

  900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。这些型号和汽车的普通大灯灯泡型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜\带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是通过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合相关规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全风险隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行一定的调试.

  HID的型号和卤素灯泡是一一对应的,即原来卤素灯泡是什么型号,那么改装HID的时候,也需要用相同的型号。

  H4、H13、9004、9007这四种型号,其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝,一根是远灯,一根是近灯,而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光,于是分别有四种系列,如:H(又称单灯,也即时只有远光或者近光)。温高热下,容易烧断,寿命平均只有250小时;HID灯是利用气体放电发光,没有钨丝存在,不会非常容易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯;其中H/L是高低的代表(High/Low)。

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