根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第十六条第一款明文规定：任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯，已经构成擅自改变机动车结构、构造，理应属违法之举。《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第九十七条同时规定：“非法安装警报器、标志灯具，由公安机关交通管理部门，予以收缴。
近光不低于1050流明，远光不低于1450流明，行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD。要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。
1、如果车主对该车的车灯类型进行改装，比如说将原车的卤素大灯改装成氙气大灯或者led大灯，这样的一种情况是可以改装的，但是亮度不能超过规定的标准，超过就属于违法改装。2、或者是更改车灯的颜色，由最初的太阳光色更改成蓝色或者其他颜色，这样的一种情况也属于非法改装行为，夜间行车时，这种灯光会使其他车辆的车主出现眩目，很容易引发交通事故。3、如果只是简单的升级原车车灯的亮度，并且升级后的车灯亮度在合理亮度单位内，不属于非法改装。车主如需对车辆的大灯进行改装，需要提前到当地的交管中心申请、备案，然后再到汽车4S店或专业的改装中心进行改装，以免车辆未备案，影响车辆的年检。
汽车改装鸣笛需要进行备案，如果不备案就形成了违背法律规定的行为。根据《道路交互与通行安全法》规定具体资料如下：1、非法改装：非法改装是指对汽车的外观动力系统、传动系统和制动系统来进行非国家法律允许或者超出汽车厂商设计的原车负载能力范围内的改装。国家之所以禁止汽车进行非法改装，是因为改装后车辆未经过安全性设置，易发生交通事故。2、改装包括：非法改装包括汽车关键部位的改装，汽车外观改装，汽车的外观标识，天窗，行李架等更换，还有汽车尾翼轮胎圈底盘改装。车内的改装包括汽车方向盘，座椅和仪表盘，汽车的动力系统改装包括排气管改造，发动机功率和实际功率的改造。
改装汽车排气声音是违背法律规定的行为。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》：第十六条任何单位或个人不得有下列行为:1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
加装尾翼属于违反法律行为，属于非法改装。法律不允许的改装：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。改装的注意事项：动力上只能更换原厂一致的发动机，并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记；机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告不得影响安全驾驶是一条硬性规定；车身不能超过三种主要颜色，禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。
汽车改车灯是合法。具体的内容和注意事项如下：具体的内容：只是年检的时候就会很麻烦，如果改装灯没有加透镜，就不能通过年检，加透镜就没事。改灯结果要符合以下要求，禁止散光，改灯的最佳方案是加双光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶。注意事项：每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶，近光不低于1050流明，远光不低于1450流明，行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。
汽车改灯不违法，但会处罚款和扣分。以下是关于汽车改车灯的介绍：相关法规：道路交通安全法规定，前大灯瓦数不能超过60W，对于私自加装氙气车灯的行为，会处以罚款并记3分，若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照相关规定，将处以罚款。改装车灯注意事项：目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼龙混杂，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的安全性，所以必须特别小心选择；不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路，所以建议大家尽量选择原厂配套的品牌车灯。
改装汽车减震违法。以下是相关介绍：非法改装车辆是对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装，包括更换关键部件的行为。改装汽车的减震是改装关键部件，所以违法。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰，这三种情况允许。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
汽车改装氙气大灯违法。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯，已经构成擅自改变机动车结构、构造，理应属违法之举。汽车灯光使用的注意事项：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。改装汽车灯光要符合以下几点：车灯年检亮度规定，近光灯不能少于1050流明，远光灯不能少于1450流明；车灯灯泡亮度过高，也会导致年检不通过。对于车灯照射角度国家是明文规定，需要防炫目，不能对其他车辆、行人造成伤害；限制色温，要求色温不得高于6000K，因为过高的色温不仅看上去更加刺眼，而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱，不利于行车安全；禁止散光。改装大灯一定要加装透镜，不能仅仅更换灯泡。
只要改的大灯能符合年检的灯光要求，不属于违法范围。法律法规针对改灯没有明文规定。因此只要车主改的大灯色温、亮度、照射角度等符合规定，不散光，没有不益于行车安全的因素就没问题。汽车灯光使用的注意事项：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。改装汽车灯光要符合以下几点：车灯年检亮度规定，近光灯不能少于1050流明，远光灯不能少于1450流明；车灯灯泡亮度过高，也会导致年检不通过。对于车灯照射角度国家是明文规定，需要防炫目，不能对其他车辆、行人造成伤害；限制色温，要求色温不得高于6000K，因为过高的色温不仅看上去更加刺眼，而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱，不利于行车安全；禁止散光。改装大灯一定要加装透镜，不能仅仅更换灯泡。
汽车改方向盘不违法。以下为相关介绍：1、简介：汽车等操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2、作用：方向盘一般是通过花键与转向轴相连，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
汽车排气系统不可以进行改装，这是违背法律规定的行为。下文是关于改装汽车排气系统的详细介绍：1、汽车排气系统不可以进行改装。无论是技术性改装还是排气外观改装（如尾喉等装饰物）都不允许。一般被查处都要进行罚款，而且勒令还原，并且扣押改装零部件。严重扰民炸街的可能涉及到行政拘留处分。2、中国可进行改装的汽车部位有：车身颜色、轮毂、外观装饰、汽车内饰、保险杠、车灯。
汽车改装鸣笛需要进行备案，如果不备案就形成了违法行为，具体资料如下;1、非法改装：非法改装是指对汽车的外观动力系统、传动系统和制动系统进行非国家法律允许或者超出汽车厂商设计的原车负载能力范围内的改装。国家之所以禁止汽车进行非法改装，是因为改装后车辆未经过安全性设置，容易发生交通事故。2、改装包括：非法改装包括汽车关键部位的改装，汽车外观改装，汽车的外观标识，天窗，行李架等更换，还有汽车尾翼轮胎圈底盘改装。车内的改装包括汽车方向盘，座椅和仪表盘，汽车的动力系统改装包括排气管改造，发动机功率和实际功率的改造。
汽车改疝气灯是违法行为。自改车灯就必须要到车管所进行审批登记，并且进行相关灯光检查。相关的法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定：任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯，已经构成擅自改变机动车结构、构造，理应属违法之举。需要注意的几点：安定器与灯炮的摆放距离不易过远，以减免线路分压而遭成的灯泡不亮现象。不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近，因为过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化。安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度。安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。将原车的大灯10A的保险丝换为15-20A，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断。
如果自己私自改装，没有获得交通管理部门的批准，汽车改排气就是违法的。根据机动车登记的相关规定，在没有获得车辆登记的车管所同意，对车辆进行备案登记就私自给汽车改装排气是属于违法行为。私自改装汽车排气是没有办法通过年审的，而且在路上被执法人员看到是会被处罚的，并且需要按要求恢复车辆原貌。所以像喜欢改装车辆的车主，一定要多了解相关规定，像简单的车身颜色，车窗张贴的太阳膜透光率都是有相关规定的。正常规定是入户车辆跟车辆出厂时的有关信息应该相对应，这也是为了方便车辆管理，避免有心人士利用改装车辆作出违法行为。
汽车改装包围要到车管所进行变更登记才不算违法，否则就是违法行为。据了解，《中华人民共和国道路交通安全法》第16条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。汽车改装的有关规定如下：目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验方可办理改装变更手续。
汽车改车灯是合法的，没有问题：1、只是年检的时候就会很麻烦的，如果改装灯没有加透镜的话就不能通过年检，加了透镜就没事；2、改灯结果要符合以下要求：禁止散光，改灯的最佳方案是加双光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响其他人的安全驾驶；3、每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响其他人安全驾驶；近光不低于1050流明，远光不低于1450流明；4、行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。
汽车油改气违法的，地域不同处罚不同。处罚如下：1、根据《珠海经济特区道路交互与通行安全管理条例》第14条及87条规定，将处以收缴违法装置、罚款1000元的处罚；2、同时，对“驾驶噪音或者排气污染物排放超过规定排放标准的机动车的”违法行为，根据《珠海条例》第12条及82条规定，将处以2000元罚款；3、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记；4、《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第十六条，第一项规定任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；5、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
汽车改颜色按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，任何针对车辆外观和安全设施的改变，都属于非法的，但磨砂改色不超过车身总面积的30%，要登记备案：1、车身颜色的变更在交管部门规定的变更范围内，车主如要改变车身颜色，应提前向交管部门提出车辆变更申请；2、经过交管部门批准后，可以对车身颜色进行改装；3、改装完成，到交管部门进行机动车变更登记，更换行驶证。
改装疝气大灯如果是采用国外进口的欧司朗氙气灯泡的线、氙灯（HID）即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体；2、然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源；3、氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
违法。一些改装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。此外，改车标也是违法的。看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违背法律规定的行为了。国内对于改装这个事还是管的比较严格的，被罚事小，如因非法改装而带来安全隐患可就得不偿失了。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。