3月中下旬，冷暖空气频繁交替，天气变化更加快速。南方地区的春雨一轮接一轮，不少地方都进入了“阴雨模式”。开车的朋友苦不堪言，雨雾遮挡视线，若再遇上夜间行车，不仅影响驾驶体验，更容易危害安全。因此，一款合适、好用的车灯就显得至关重要了。

  目前市面上普遍流行的车灯，有卤素、氙气和LED等几种材质，这几种车灯各有什么优缺点？车友们又该如何明智的选择呢？

  先来看卤素大灯，这也是历史最久的一种大灯。卤素大灯是在白炽灯的基础上，将氯气、碘等惰性气体加入到灯泡里面，有很大成效避免了白炽灯使用久了灯罩变黑的问题。

  这种大灯技术成熟，因此造价便宜、更换便利，同时因为色温低，穿透力很强，在雨雪天气、雾天的照明效果十分不错。但它的缺点也显而易见，光源偏黄、亮度不高、常规使用的寿命也很短，目前一般应用在一些中低端车型上。

  氙气大灯内部没有灯丝，而是在石英管内充满了惰性气体，通过23000V的超高电压刺激内部的氙气发光。它的亮度是普通卤素大灯的3倍，光色更接近日光，能耗却比后者低很多，常规使用的寿命也更长。但由于色温高，雨雾天气下的穿透力较差。氙气大灯存在严重的散光，必须要配合透镜使用，还得安装安定器（稳定电压），因此制造成本比较高，目前也已逐渐被LED大灯取代。

  LED大灯靠内部的发光二极管产生光亮，可以将电直接转换成光，具有节能省电、亮度高、常规使用的寿命长、体积小等优点。体积较小且LED光源还能调节颜色，使得车灯造型可以很多变，还能应用于很多类型的车灯，比如远近光灯、雾灯等。但因为LED大灯的发热量大，需要配备散热装置，成本会相对高一些，因此很多汽车厂商会选择在中高档次配置的车型上搭载LED大灯。

  其实现在市面上还有一种更高端、高科技的大灯——激光大灯，但这种灯的成本相当高，并不普及。目前更流行的、节能且照明效果佳的还要属LED大灯，而且随技术越来越成熟，搭载LED大灯车型的价格也并没那么高。

  比如一汽丰田的旗舰车型亚洲龙，全系车型均搭载全LED光源，但售价仅19.98万起，可见亚洲龙在灯光方面的用心了。

  亚洲龙的“三眼式”LED前大灯，造型狭长犀利，很有动态美。最内侧是转向灯，中间是远近光灯一体的大灯，最外侧是日行灯/示宽灯。雾灯则被安置在最下方，同样是LED光源。另外，亚洲龙的前大灯组还增加了聚光透镜，照射宽度很广且十分具有穿透性，在雨雾天气、夜晚行车时能提供出色的照明效果。

  值得一提的是，亚洲龙前大灯组还搭载了AHB自动调节远光灯系统，不仅照明效果极佳，还能最大限度保障行车安全。通过安装在挡风玻璃后方的摄像头，可以探测前方车辆的尾灯、对面车辆的大灯，自动切换远近光灯，从而减轻其他车辆驾驶员的炫目程度，同时保证夜间行驶时的视野清晰度。车主在夜间行车时，也不用一会儿调近光一会儿调远光，能彻底解放双手了。

  尾灯灯组集成了倒车灯、示宽灯、转向灯、刹车灯等功能，点亮后的视觉效果很不错。LED刹车灯有8个光源，亮度很足且能实现均匀照明，是防追尾的“杀手锏”。中间的贯穿式饰条上，有“AVALON”的标志，表明了亚洲龙一汽丰田旗舰车的身份，档次感倍增。

  看了这么多，相信各位一定对各种大灯有了更多的了解。LED大灯相对卤素、氙气大灯来说，总实力更强。而且只要选对了车，价格不一定会很高，甚至还能有不错的性价比。比如亚洲龙这款车，全车的灯光造型都很有美感且采用全LED光源，还有AHB自动调节远光灯功能，即便是最低配车型也能享有，真正在行车安全性上做到了一视同仁。

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