1、初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡 改装成本：60元-300元改装效果：不明显（不建议）；
2、中级改装：充氙增光灯泡 改装成本：300元-800元 改装效果：极好（费用不高，亮度达到最高）；
3、顶级改装：氙气灯+改总成+加透镜 改装成本：3000元-10000元 改装效果：一般（安装透镜后，会有部分光线被消耗，从而达不到最大亮度）具体多少钱，要看您是哪种车型。
改装氙气大灯分为以下几步：第一步：打开前机舱找到大灯位置，打开后面的防尘罩，取下灯泡插头，再取下原车灯泡。第二步：需要先把防尘罩中间位置挖个洞，把灯泡穿过去，把防尘的橡皮套卡在防尘罩上。第三步：把氙气灯，装进大灯内按照灯泡位置装进去，扣好固定的卡子，把大灯里的两个线插好，最后再把防尘罩扣好。第四步：把灯泡两个尾端的插头和安定器插头插好，把安定器找个平面不碍事的地方固定好不晃动，打开大灯试一下。卤素灯更改氙气大灯的优缺点：优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不完全一样，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，如果出现产品质量上的问题，很可能会导致短路起火。
改装氙气大灯会罚款二百元以上二千元以下，以下是具体介绍：1、任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征：根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第九十七条规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”。2、私自改变车辆参数，都属于非法改装：改装车辆轮胎轮毂、加装尾翼、灯光、排气管等都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。3、改装车灯应遵循文明改装的原则：改装车灯对路人和对方司机不能造成不愉快的感觉，导致有可能会出现错觉。
私自改装氙气大灯会被处罚。具体说明如下：1.交管部门早已经在汽车照明灯的功率上作了强制性的规定，根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第九十七条规定，汽车前大灯瓦数不能超过60W。2.如果车主私自改装氙气大灯，根据《道路交互与通行安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分。3.如果是从卤素大灯升级为氙气大灯，按照《道路交互与通行安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。
以下是改装氙气大灯的方法：1、将卤素灯泡换成氙气灯泡，市场上已经推出适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡。2、更换前大灯总成，这种改装方式主要是采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。3、在车头或车顶加装氙气辅助灯，这种改装相对来说还是比较灵活，能够准确的通过车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的，选择合理的安装的地方进行安装，满足个性化的需求。
改装氙气大灯的方法是：1、将大灯罩与底座拆分，去除原有的密封胶；2、将恶魔眼安装固定在透镜内，安装天使眼、透镜；3、调整光型水平线、远近光的聚光点平行度和天使眼、恶魔眼、双光电机的接线、吹掉灯罩内灰尘，打入密封胶，将车灯安装复位即可。氙气灯的组成是：1、灯头：没有灯丝，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度；2、电子整流器：利用蓄电池12v的直流电压，产生点火高压对灯头进行点火；3、线组控制盒：采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力。
年审是不可以通过的，法律规定，我国有明文规定禁止私自改装照明灯光，如果被JC叔叔抓住罚款是有法可依的。目前，我国法律和法规对汽车灯进行年检，其检测光强度仅为灯的下限而没有上限，就远光灯而言，规定仅说不影响对面驾驶员的行驶安全性，只要近光通过1050流明，远光超过1450流明就没问题了。更换车灯后想过年检其实是看车灯的色温，灯光检测器只可以检测色谱在6000K以下的光线，色温过高会导致仪器检测不到光线的强度，那样很自然也检测到车灯灯光不及格了，所以在这里强烈建议广大车友不要安装高色温的氙气灯，尽可能保持在4300K的色温。
现在改装一对氙气大灯价格1800-5000不等：1、灯泡，如采用国外进口氙气灯欧司朗灯泡，单个300-900元不等，一对就要600-1800，费用较高。如采用国内的阿帕氙气灯灯泡，一对D2H180左右，一对CNB氙气灯800左右，费用较低；2、安定器，如采用欧司朗安定器，一对安定器（包括线左右。如采用国产AES安定器，一对安定器（包括线、双光透镜，现在流行趋势都是双光透镜。如采用海拉5正品一对，没有2500是买不到的（现在海拉5早已没有生产了，世面都是国产的，有很多假货，需要大家自己细心辨别，正品的都是以前存留下来的一小部分，费用持续上涨。如采用国产透镜，金钢海5透镜，500左右。
改装氙气大灯的费用60元-300元：1、初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显（不建议）；2、中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元改装效果：极好（费用不高，亮度达到最高）；3、顶级改装：氙气灯+改总成+加透镜改装成本：3000元-10000元改装效果：一般（安装透镜后，会有部分光线被消耗，从而达不到最大亮度）具体多少钱，要看您是哪种车型。
骐达氙气大灯费用：1、骐达的车灯是远近一体的，也就是H4的，原车的光线不好，比较散光。以前也有人改装氙气灯，但是都是远近不能兼顾。近光好的，远光就差；2、后来在中国汽车照明门户网上看到关于主流透镜评测，发现海拉3代的透镜是兼顾远近光的；3、于是就推荐了我朋友去金华达的佛山直营店改装。店家也推荐他们厂家新开发的25WHID雾灯，3000K的，黄金光，跟欧司朗的黄金光差不多，但是氙气灯的比较节能；4、顺便让店家给改了个红色的LED作为示宽灯。大约的价位在3千元至4千元不等。
一对氙气灯也就1000多点，有些昂贵。氙气灯的发光原理：1、在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等；2、然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这是所谓的气体放电；3、而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，常规使用的寿命比传统卤素灯泡长10倍。
汽车氙气大灯的价格如下：1、看你是改灯还是改灯总成，并且要看你的车辆是否有识别灯泡的功能，电控系统高端一点的车基层都有；2、如果是装普通的氙气大灯，并不是特别需要改动灯总成。一套大灯远光价格在300-500不等；3、如果车辆需要带走解码功能的氙气大灯，价格一般在1000左右；4、如果你的要求更高，需要改动灯总成结构，比如加透镜，加个亮圈等等，一个价格就要看你的车的价格了，车越贵改装价格越高估计一般在1800-3000范围。
这种车灯不算便宜呢，价格有些贵：1、更换氙气大灯的线左右吧，现在用国产的挺好的，氙气大灯包括有灯泡、安定器、透镜；2、如果是一套改的线左右，如果不加透镜就是2500左右，但是建议还是加透镜比较好，费用看你改装的规格，1000-3000不等，要是更好的5000都有；3、欧司朗一个好的氙气灯都要1000多，UPS阿帕的套装整套改下来都要2000左右。
加装氙气大灯分为：1、初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显（不建议）；2、中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元改装效果：极好（费用不高，亮度达到最高）；3、顶级改装：hid氙气灯+改总成+加透镜改装成本：3000元-10000元改装效果：一般（安装透镜后，会有部分光线被消耗，从而达不到最大亮度。
改氙气大灯的费用如下：1、如采用国外进口氙气灯欧司朗灯泡，单个300-900元不等，一对就要600-1800，费用较高；2、如采用国内的阿帕氙气灯灯泡，一对D2H180左右，一对CNB氙气灯800左右。费用较低；3、如采用海拉5正品一对，费用没有2500是买不到的（现在海拉5早已没有生产了，世面都是国产的，有很多假货，需要大家自己细心辨别，正品的都是以前存留下来的一小部分，费用持续上涨。）；4、如采用国产透镜，金钢海5透镜，费用为500左右。
汽车氙气大灯改装过程：1、拆除原灯，待发动机完全冷却后，将大灯灯具接头、防水橡胶罩及原灯泡取下；2、检查氙气灯，将氙气灯组件从包装中取出，并仔细检查，如发现电线损伤、安定器漏胶、接线或插头损坏，高压电线、安装氙气灯，将氙气灯泡总成安装在大灯的位置上，并将安定器和高压启动器通过支架安装在合适位置；4、连接线路，按图所示的接线方式将各线路连接好，并将线束固；检查调整，发动车辆，接通电源使灯点亮，检查光源所射出光束的高度，距离及光形，并作调整，使之符合交通法规要求。
大众桑塔纳更换大灯首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。打开发动机舱盖之后，能够正常的看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不是特别需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了。然后根据视频指引进行更换。
大众新朗逸改装氙气大灯可以先自行购买疝气大灯，价格比普通大灯稍微贵一点。而且原有的转向灯是和雾灯一体的，所以必须把原来连到雾灯的转向灯线对接到新买的高配大灯上。接下来装高配雾灯带。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 不过更换大灯这个也要测线，因为要实现日行灯功能长亮，要和疝气大灯日行灯带进行对接。装完以后的正面照，只可惜雾灯灯带不是疝气的，亮度比起大灯泪眼的亮度有些许差距。 现在国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业慢慢成长起来。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。
大众速腾大灯改装有两种方法，一种是更换大灯总成，价格在4000左右，另一种是更换灯泡，氙气大灯灯泡的价格大概在350元左右，氙气大灯是能自行来更换的，但是如果车主不是专业技术人员，建议到专业的4s店来更换，以免自行更换对车辆造成不必要的损坏。 《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交互与通行安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分;若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交互与通行安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。
改装氙气大灯如果改变了机动车的结构、构造，会被处二百元以上二千元以下罚款，建议车主在进行改装时咨询相关的部门，避免在开车上路时被查到，带来不必要的麻烦。附：氙气大灯的优点：1、比较亮：夜间开车时对向车辆的车灯比较亮时，可能会造成视线受阻，行车安全受一定的影响，氙气大灯和卤素灯相比较，更亮一下，卤素灯发黄，色温比较低，但氙气大灯能够轻易达到4000k以上，照出来的光发白，视觉上会比较亮。2、寿命长：氙气大灯是利用电子激发气体发光，寿命比较长，一般寿命为3000小时，卤素灯只有500小时的寿命，氙气大灯在节电性能上也有比较好的表现，大幅度减少了汽车电力系统的负荷，提高了车辆的性能。加装氙气大灯需要注意的几点：1、加装透镜：改装氙气大灯灯泡时，一定要加装透镜，由于原灯为卤素灯泡，光线发散，照射在墙上时会有明显的分界线，如果不安装透镜时，氙气大灯没办法发挥最大性能。2、合适的色温：选择正真适合色温的氙气大灯，避免在使用时影响其它车辆正常驾驶。
1、关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，发生的比例很小，但是有可能性，一定要做好心理上的准备。2、关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，但在雨雪雾天气下的穿透力比较差，亮度下降的比较厉害，需要喜欢极限越野的考虑一下，冲实际应用来选择。3、关于光喇叭的问题：氙气大灯所需初始电压较高会对喇叭使用效果产生一定的影响。4、关于装完以后氙灯效果的问题：因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响，所以一定要调光避免给其它车辆带来隐患。5、安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，不要用劣质的灯头。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。