氙气灯的英文是High intensi t y Discharge，缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯经过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再经过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源南北极之间发生4000K～12000K色温的光辉。一般，氙气灯发动后0.8秒的亮度是额外亮度的20%，到达卤素灯的亮度，发动4 秒以内可到达额外亮度的80% 以上。在灯火安稳后镇流器供给约 85V的供电电压坚持大灯以安稳功率工作。

  卤素灯与一般灯泡相同有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的差异。与一般卤素灯比较，氙气灯有两个显着的长处：一方面，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，一起电能转化为光能的功率也比卤素灯进步70%以上，所以氙气灯具有比较高的单位体积内的包括的能量和光照强度，而运转电流仅为卤素灯的一半；另一方面，氙气灯选用与日光近乎相同的光色，光照规模也更广，为驾驭者创造出更佳的视觉条件，一起更大的光照强度也大大地改进了驾驭的安全性和舒适性。

  凯旋东风雪铁龙旗下定位在世嘉和C5之间的车型。凯旋的外观将运动的生机与充满着现代感的线条相结合，表现了显着的雪铁龙家族式风格。虽然外形比较前卫，但这款车相同可以给人深思远虑的感觉，并且2710毫米长的轴距所带来的大空间也合适家里人口较多的顾客。动力方面，凯旋只装备了2.0升发动机，选用 CVVT接连可变气门正时技能，上限功率146马力最大扭矩可达200 牛·米。

  大灯，即远光灯和近光灯都是氙气大灯，详细的远光/近关切换则是经过双光透镜来完成，这在国内2.0升排量同价位的车型中并不多见。凯旋的双氙气大灯还带有随动转向功用，可协助车辆在转弯时照亮弯道内侧。在其他装备方面，2010款凯旋还装备了GPS导航体系、中心固定集控式方向盘、感光式自适应组合外表、博世最高版别ESP电子安稳体系和全汉化行车电脑等，大幅度的提高了行车的舒适性和安全性。

  作为东南汽车最重要的车型之一，蓝瑟翼神很好地承继了三菱的运动基因，从诞生之初就担负着很多人的希望,这款车也成为崇尚运动的车迷们一向追捧的目标。蓝瑟翼神选用鲨鱼脸仿生造型，一起调配楔形车头和运动型扰流尾翼。一系列的运动式外观规划使这款带有EVO血缘的车型非常具有攻击性。而仿生学的规划也使蓝瑟翼神的风阻系低至 0.29。动力方面，蓝瑟翼神有1.8 升和2.0升两种动力装备，其间2.0 升发动机上限功率达152马力，峰值扭矩也到达197牛·米，彻底可确保充分的动力。

  蓝瑟翼神仅在2.0升运动版旗舰型CVT车型上装备了带有随动转向功用的氙气大灯，一起还辅以大灯清洗功用和AFS弯道照明体系。这无疑愈加有助于夜晚驾驭，足够的光线可以给驾驭员带来更大的安全感。或许有的人觉得，蓝瑟翼神仅此这一款车型装备了氙气大灯显然是厂商不行宽厚，但毕竟蓝瑟翼神国产后大幅调低了价格，或许正是本钱方面的要素才使得厂商在氙气大灯的装备上显得略有些“抠门”。

  速腾是绝大多数人都比较了解的车型，简直已成为出门上路就能见到的街车，自2006年上市以来，一向凭借着相对来说比较安稳的技能质量以及杰出的口碑在紧凑型家用车市场有着不错的人气。虽然最近几年各大厂商新车辈出，但速腾一向都有着不错的销量，特别是上一年年末搭载全新1.4TSI发动机和7挡DSG动力总成的车型上市后，速腾在同等级车型阵营中性价比愈加杰出。

  速腾只在2010款的冠军版车型中装备了双光氙气大灯，选用远近一体式规划，一起还添加了大灯清洗设备。氙气大灯进步了夜间行车的安全性，也成为一汽大众为丰厚和提高速腾在高端紧凑级车市场的形象而采纳的增配方法之一。动力方面，2010款速腾冠军版车型搭载了1.8TSI发动机，是速腾现在可选的动力装备中最为微弱的一款。在其他装备方面，2010款速腾冠军版还增配了多功用方向盘，上面集成了音响操控和定速巡航等功用按键，副驾驭座椅可调理方向也增至8向，一起，轮圈尺度也由16英寸添加至17 英寸。

  翼神国产后做工有待提高，轮胎由原版车型的18英寸缩水至16英寸，行李厢较小